El Ministerio de Hacienda y Crédito Público aprobó esta cifra con el fin de darle celeridad al plan de dragado inducido y controlado en el kilómetro 2.4 de la carretera que de Salamina conduce a El Piñón, por los serios daños que presenta a causa de la erosión fluvial.
MinHacienda asignó esta nueva cifra a la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, Cormagdalena, que estará encargada de contratar las obras necesarias para inducir el caudal del río hacía el brazo izquierdo con el objetivo de disminuir las velocidades en la margen derecha y frenar el fenómeno de socavación de orilla.
Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena, explicó que se realizará un dragado inducido y controlado de la isla formada en la vía, que agudiza la problemática de la margen que colinda con la vía entre Salamina y El Piñón.
El proceso de contratación de las obras de dragado fue iniciado bajo una Urgencia Manifiesta y será publicado en la página web de la entidad www.cormagdalena.gov.co.
"Esperamos que prontamente el contratista seleccionado inicie las labores de dragado que nos comprometimos a desarrollar en Salamina como una primera fase de intervención para la protección de orillas en el municipio. De esta manera, el Gobierno le sigue cumpliendo a los habitantes de la región", aseguró el director de Cormagdalena.
Desde el pasado 30 de agosto, fecha en que se aceleró la erosión del río Magdalena sobre la vía Salamina – El Piñón y que generó la pérdida parcial de la banca, el Instituto Nacional de Vías, Invías, inició las labores para desplazar 5 metros el eje de ese corredor y habilitar el paso por esta carretera, que es monitoreada las 24 horas del día por parte de funcionarios de la Entidad.
Este proyecto se ha convertido en una de las mayores urgencias del departamento, debido a que amenaza con dejar incomunicada a la subregión del Magdalena, al mismo tiempo que la temporada de lluvias continúa acelerando la socavación que pone en riesgo gran parte de la economía en esta zona.
