Las obras hacen parte del programa ‘Un hueco menos, una victoria más’, liderado por la Alcaldía Distrital a través de la Edus. Las intervenciones iniciaron en el Centro Histórico y posteriormente llegarán a otros sectores estratégicos de la ciudad.
La Alcaldía Distrital de Santa Marta continúa avanzando en la recuperación de la infraestructura vial de la ciudad mediante la intervención de 84 puntos críticos identificados por el deterioro del pavimento, dentro del programa ‘Un hueco menos, una victoria más’, ejecutado por la Empresa de Desarrollo y Renovación Urbana Sostenible de Santa Marta, Edus.
Las labores se desarrollan actualmente en sectores estratégicos del Centro Histórico, entre ellos la carrera Séptima y las calles 22 y 24, como parte del Plan de Recuperación de la Malla Vial que busca mejorar las condiciones de movilidad para conductores, motociclistas, ciclistas y peatones.
De acuerdo con la Administración Distrital, los trabajos no corresponden a simples reparaciones superficiales, sino a intervenciones de carácter integral que permitirán garantizar una mayor durabilidad de las estructuras viales intervenidas.
El gerente de la Edus, Jorge Sarmiento, explicó que cada punto es sometido a un proceso técnico que incluye excavaciones, revisión de redes de acueducto y alcantarillado, además de rellenos especializados para asegurar la estabilidad del terreno.
“No es un reparcheo normal. Se excava el terreno, se revisan las tuberías de acueducto y alcantarillado, realizamos prerellenos y rellenos para evitar anomalías en el sitio, garantizando una durabilidad superior a los 15 o 20 años”, señaló el funcionario.
Intervenciones priorizadas para evitar afectaciones en la movilidad
La decisión de iniciar las obras en la carrera Séptima respondió a criterios de movilidad y planificación urbana. Según explicó la Edus, actualmente la carrera Primera registra intervenciones relacionadas con la rehabilitación de la Estación de Bombeo de Aguas Residuales (Ebar Norte) y la construcción del colector sanitario del sector, por lo que se optó por intervenir inicialmente otros puntos del Centro Histórico.
La estrategia busca minimizar los impactos sobre el tráfico vehicular y facilitar el desplazamiento de residentes, comerciantes y turistas que diariamente recorren esta zona de la ciudad.
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Sarmiento indicó que el programa contempla una intervención progresiva que, tras culminar las obras en el Centro Histórico y áreas cercanas, se extenderá a corredores viales de gran importancia para la movilidad urbana.
“Este Plan de Recuperación de la Malla Vial incluye varios puntos iniciando con estos 84 en el Centro Histórico y zonas aledañas. Posteriormente nos trasladaremos a otros sectores de la ciudad, entre ellos la avenida de los Estudiantes, la Taminaka y vías de acceso a importantes barrios samarios”, explicó.
Inversión para mejorar la infraestructura vial
La Administración Distrital informó que el programa de reparcheo contempla una inversión estimada entre 4.000 y 5.000 millones de pesos, recursos que están siendo destinados a la recuperación de puntos estratégicos donde el desgaste del pavimento representa riesgos para la movilidad.
Estas acciones forman parte de una estrategia más amplia orientada a fortalecer la infraestructura urbana y responder a una de las principales solicitudes de la ciudadanía relacionadas con el estado de las vías.
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Asimismo, el gerente de la Edus recordó que el Distrito destinó 20 mil millones de pesos para la construcción y mejoramiento de calles mediante el programa ‘Transformando mi barrio’, iniciativa que actualmente ejecuta obras en diferentes sectores de Santa Marta y que permitirá la entrega de nuevas vías durante las próximas semanas.
Con estas intervenciones, la administración busca avanzar en la recuperación de corredores estratégicos, optimizar la movilidad y mejorar las condiciones de conectividad entre los distintos sectores de la capital del Magdalena.
