Quito, (EFE). - El Metro de Medellín, en consorcio con la empresa francesa Transdev, fue nuevamente el seleccionado para operar el Metro de Quito, construido por la compañía española Acciona y cuya inauguración ha sido anunciada por las autoridades municipales para diciembre de 2022.
El comité de selección de la operadora del Metro de Quito volvió a elegir la oferta del consorcio franco-colombiano por encima de la propuesta del Metro de Sao Paulo, como ya sucediera en julio antes de que el proceso se reiniciase por inconsistencias en la oferta ganadora.
En la primera ocasión, Metro de Medellín y Transdev no incluyeron dentro de su oferta el cálculo de la inflación, lo que hacía que esta tuviera que ser reajustada en función de un variable que no estaba contemplado en el concurso, que demandaba un precio fijo para los seis años de servicio.
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En ambas ocasiones, el consorcio franco-colombiano y la empresa pública brasileña fueron los dos únicos oferentes, pese a que el proceso de selección del operador del Metro de Quito recibió el interés de una docena de empresas extranjeras, tanto de España como de Alemania, Italia y Japón, entre otros países.
El Metro de Quito, cuya construcción comenzó en 2013, será el primero de Ecuador y recorrerá la ciudad de norte a sur, a lo largo de un recorrido de 22,6 kilómetros en los que se han construido 15 estaciones donde parará una flota de 18 trenes. EFE
