Se trata de 6 proyectos carreteros uno aeroportuario y uno fluvial, fortaleciendo el proceso de la intermodalidad de transporte en el país.
De acuerdo a lo presupuestado por el Gobierno del Presidente Iván Duque Márquez, a través del Ministerio de Transporte avanzan 8 de los 14 proyectos de Asociaciones Público Privadas de Infraestructura Intermodal correspondientes a las Concesiones del Bicentenario, 5G, política bandera del Gobierno del Presidente Iván Duque Márquez.
Dichas obras recibieron aprobación de obligaciones contingentes y de no objeción a condiciones financieras por parte del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, cuya inversión asciende a $19,9 billones en construcción y operación (cifras de diciembre 2020).
La ejecución de los ocho proyectos contribuirá notablemente con el desarrollo de la infraestructura de transporte intermodal, dinamizará la economía, potenciará el desarrollo económico de las regiones y las condiciones familiares de quienes accederán a fuentes de trabajo, por cuanto se generarán 285.700 empleos, concluyó la Viceministra Ramírez Duarte.
Los proyectos que ya recibieron la aprobación del Ministerio de Hacienda corresponden a 6 carreteros: Malla Vial del Valle del Cauca, ALO Sur, Accesos Norte II, Troncal Magdalena 2 (Sabana de Torres – Curumaní), Troncal Magdalena 1 (Puero Salgar – Barrancabermeja), y Buga – Buenaventura.
De la misma forma, se destacan el proyecto del Aeropuerto de San Andrés y la Navegabilidad del Río Magdalena.
"La estructuración de las concesiones del Bicentenario (5G), busca además de consolidar la intermodalidad, concebir obras que atiendan las necesidades de la gente, especialmente de las poblaciones ubicadas en la zona de influencia directa de los proyectos y por ello se ha dado especial interés a las inversiones sociales, mejorando las condiciones de vida de los colombianos, no solo al tener más y mejor conectado al país, sino con su entorno", dijo la Viceministra de Infraestructura, Olga lucía Ramírez.
En primer lugar, se destaca el proyecto de la nueva malla vial del Valle del Cauca, contrato que fue adjudicado el 18 de mayo, suscrito el 9 de junio y con acta de inicio el primero de septiembre.
Este proyecto catalogado como de interés local, regional y nacional, tiene una inversión de $1,22 billones en construcción y 1,8 billones en operación y permitirá mejorar las condiciones de movilidad de los municipios del área de influencia, además de descongestionar las salidas de Cali y Palmira.
El alcance de las obras corresponde a la puesta a punto de los 310 kilómetros del corredor existente, la construcción de 15,8 kilómetros de calzada sencilla y 11,4 kilómetros de segunda calzada.
También se destaca la iniciativa privada ALO Sur, proyecto que pretende mejorar las condiciones de movilidad en la sabana de Bogotá, específicamente en el acceso occidental al Distrito Capital, optimizando el recorrido entre Soacha y la Calle 13, en una longitud de 23,5 km; 19 km para la construcción de vía nueva y 4,5 km de mejoramiento de la vía existente, con una inversión de $690.000 millones en construcción y $400.000 millones en operación.
Otro de los proyectos de las Concesiones del Bicentenario es la asociación público privada, Accesos Norte II, que con una inversión de $1,32 billones en construcción y $470.000 millones en operación, intervendrá 17,96 km; construcción de 4,93 km de segunda calzada, la ampliación a 5 carriles de la Autonorte en una longitud de 5,83 km, además de las construcción y mejoramiento de 7,2 km de la perimetral de Sopó.
Igualmente, la Troncal del Magdalena 2 (Sabana de Torres – Curumaní), considerado como un proyecto de importancia estratégica, permitirá la terminación de las obras del contrato Ruta del Sol II y la consolidación del corredor vial, facilitando la conexión del centro del país con la costa caribe garantizando su operación y mantenimiento a largo plazo.
Esta iniciativa tendrá una inversión de $1,70 billones en construcción y $1,90 billones en operación, recursos que permitirán la construcción de 125,6 km de segunda calzada y el mejoramiento de 112,5 km de la calzada existente.
Para el caso de la Troncal del Magdalena 1 (Puerto salgar – Barrancabermeja) la inversión estimada asciende a $2,07 billones en construcción y $1,68 billones en operación, mejorando 153 kilómetros de la calzada existente y la construcción de 148,1 km de segunda calzada.
El último de los proyectos carreteros que tienen aprobación del Ministerio de Hacienda y continúan con el trámite legal, corresponde a la APP Buga – Buenaventura, con el que se pretende optimizar el recorrido hacia el puerto marítimo más importante del país ubicado sobre el pacífico.
Para su ejecución se invertirán recursos por $2,37 billones en construcción y $1,8 billones en operación, con los que se construirán 32 kilómetros de segunda calzada, 1,4 km de túneles y el mejoramiento de 33,7 km de la calzada existente.
En la apuesta del Gobierno nacional por la intermodalidad y contando con el apoyo del BID en la estructuración, se destaca la APP para la navegabilidad del río Magdalena, para la cual se realizó la publicación en días pasados del proyecto de pliegos, dando inicio al proceso licitatorio. La inversión estimada asciende a $450.000 millones en construcción y $1,01 billones en operación.
De la misma forma, se destaca la iniciativa privada Aeropuertos de San Andrés, que comprende el diseño, construcción, modernización, operación y mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria tanto del lado aire como del lado tierra, de los Aeropuertos Gustavo Rojas Pinilla en San Andrés y El Embrujo de Providencia, con una inversión de $300.000 millones en construcción y $610.000 millones en operación.
