La gerente de la empresa de aseo aseguró que a pesar de las críticas que ha recibido el sistema de contenerización en Santa Marta este tiene muchas ventajas y ha sido víctima de actos de sabotaje y mal uso de los mismos.
Yolanda González, gerente regional de la empresa de aseo Atesa dialogó con EL INFORMADOR dando a conocer los procesos que adelanta la entidad para tener una ciudad limpia, el funcionamiento del relleno sanitario, y el costo de la reparación y mantenimiento de los contenedores en el distrito.
La gerente de Atesa manifestó que de los nueve frentes de aseo que se implementan en Santa Marta el único que tiene críticas es el sistema de contenedores, muchos han sido destruidos y han tenido que ser retirados y/o reubicados en otros puntos de la ciudad.
“Es importante aclarar que dentro de los componentes de la prestación de servicio público de aseo hacemos nueve actividades, la recolección y transporte se presta con dos modalidades, una que es contenerizada con la carga lateral de la cual fue pionera Santa Marta y el servicio de recolección de carga trasera, que es el que nosotros conocemos como el cotidiano con los carros normales que todos ven en las calles. Actualmente tenemos un 20% de la ciudad con contenedores, hay 509 ubicados en avenidas en el aeropuerto, en el Centro Histórico y en barrios de la ciudad” manifestó Yolanda González, gerente regional de Atesa.
“Este sistema tiene beneficios que nosotros hemos podido notar en algunos sectores en que las vías son peatonales y los vehículos no pueden ingresar, en estos casos los moradores se les facilita botar los desechos en el contenedor que está en su cuadra”, manifestó Yolanda González.
La gerente de Atesa indicó que cuando los contenedores son retirados de sus lugares están en un mal estado por lo que tienen que ser reparados los que se pueden arreglar, luego que son reparados se estudia en qué sitio se pueden reubicar.
Costo del sistema de contenedores
“La inversión inicial en el proyecto en el año 2017 fue por el orden de los 13.000 millones de pesos posteriormente se hicieron inversiones en el año 2019 y 2021, eso fueron otros $14.000 millones en el sistema de contenerización y las cajas auto compactado que están instaladas en el mercado público”, expresó Yolanda González.
“Tenemos un plan de mantenimiento en el que hay una inversión promedio de 1.000 millones de pesos al año para reparación y mantenimiento de contenedores, tenemos un stock para cambio, pero como estamos haciendo una evaluación y estamos mirando cómo podemos proteger más el sistema es probable que esos contenedores que aún sin uso les hagamos un ajuste. La mayoría de los de los contenedores afectados es por vandalismo, partes hurtadas incinerados y mal uso”, afirmó Yolanda González.
Traslado del relleno Sanitario
“Técnicamente tenemos capacidad operativa para recibir en este momento 270.000 metros cúbicos de residuos sin ningún tipo de aprovechamiento, en este momento estamos en unas mesas de trabajo conjuntamente con la Secretaría de Planeación porque estamos en el proceso de actualización y modificación del Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos, Pgirs, de Santa Marta que todos los alcaldes tienen por obligación el primer año de gobierno hacer esa verificación y el componente de disposición final es un programa en el que se tienen que evaluar todas las alternativas a corto mediano y largo plazo”, expresó Yolanda González.
“Los Pgirs se estructuran a 12 años y tuvimos el antepenúltimo en el 2015, es el que está vigente actualmente que fue el que sancionó la alcaldesa anterior establece que el sitio de disposición final es el Relleno Sanitario Palangana; no se habilitó optimizar el relleno ni se le habilitó ubicar un nuevo sitio”, indicó González.
Por: Luis Guillermo
Saumeth González
Redacción
EL INFORMADOR
