La capital del Magdalena hará parte de Ruta-E, una iniciativa del Gobierno Nacional que conectará Bogotá con Cartagena a través de cerca de 1.200 kilómetros para impulsar la transición energética y modernizar la logística del país.
La ciudad de Santa Marta fue incluida como uno de los territorios estratégicos del primer corredor de carga eléctrica de Colombia, una ambiciosa iniciativa presentada por el Ministerio de Transporte y la organización CALSTART que busca acelerar la transición energética del sector logístico nacional.
El proyecto, denominado Ruta-E: Energía Limpia en Movimiento, conectará a Bogotá con Cartagena a través de un corredor de aproximadamente 1.200 kilómetros, atravesando departamentos como Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar. La iniciativa se perfila como uno de los corredores de carga eléctrica más extensos de América Latina y una apuesta para reducir las emisiones contaminantes del transporte de mercancías.
Para Santa Marta, la inclusión en este corredor representa una oportunidad estratégica debido a su papel como uno de los principales puertos del Caribe colombiano y su creciente importancia dentro de las cadenas logísticas nacionales e internacionales.
De acuerdo con el Gobierno Nacional, Ruta-E fue seleccionada tras una evaluación técnica realizada entre siete corredores logísticos estratégicos del país. El eje Bogotá–Caribe moviliza cerca del 22 % de la carga transportada en los corredores estratégicos nacionales, conectando zonas industriales, centros de producción, plataformas logísticas y puertos marítimos.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destacó que esta iniciativa marcará un antes y un después en la transformación del transporte de carga colombiano.
“Hoy damos un paso histórico para la transformación del transporte de carga en Colombia. Ruta-E no solo es el primer corredor de carga eléctrica del país; es una apuesta de Estado para fortalecer la competitividad logística, reducir emisiones y preparar a Colombia para la nueva generación de transporte sostenible que demanda el mundo”, señaló la funcionaria.
Santa Marta, protagonista del Nodo Caribe
Uno de los componentes más importantes del proyecto será la consolidación del denominado Nodo Caribe, integrado por Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, donde se concentra una de las mayores actividades portuarias y logísticas del país.
La participación de Santa Marta permitirá fortalecer la conexión entre el centro del territorio nacional y los puertos del Caribe, facilitando la movilización de mercancías mediante tecnologías limpias y promoviendo una logística más eficiente y sostenible.
Dentro de la fase inicial, el Ministerio de Transporte trabaja junto a operadores de red, concesiones viales y empresas del sector logístico para identificar los puntos donde serán instaladas estaciones de carga para vehículos pesados eléctricos.
El objetivo es crear una red de infraestructura que permita el tránsito seguro y eficiente de camiones eléctricos a lo largo de toda la ruta, superando una de las principales barreras para la adopción masiva de esta tecnología.
Actualmente, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), Colombia cuenta con cerca de 637 camiones eléctricos, una cifra que representa apenas el 2 % del parque automotor eléctrico de vehículos de cuatro o más ruedas.
Sin embargo, el país ya dispone de cerca de 20 líneas de vehículos eléctricos de carga, incluyendo camionetas, camiones medianos y tractocamiones, por lo que el reto principal está concentrado en el desarrollo de infraestructura y mecanismos de financiamiento.
Impulso a la logística sostenible
La iniciativa también se articula con otros proyectos estratégicos impulsados por el Gobierno Nacional, especialmente la reactivación férrea del corredor La Dorada–Chiriguaná–Santa Marta, así como el fortalecimiento de la navegación por el río Magdalena.
Estas acciones buscan consolidar un sistema logístico intermodal que combine transporte terrestre, férreo y fluvial para mejorar la competitividad del país y reducir la huella ambiental de las operaciones de carga.
Entre las metas planteadas para Ruta-E se encuentra lograr la circulación de al menos 50 vehículos eléctricos de carga durante 2026 y alcanzar una flota cercana a los 1.000 vehículos entre 2030 y 2035.
Con la incorporación de Santa Marta al corredor, la ciudad se posiciona como uno de los puntos neurálgicos de la transición energética del transporte colombiano, reforzando su papel como puerta de entrada y salida del comercio nacional e internacional y avanzando hacia una logística más moderna, eficiente y amigable con el medio ambiente.
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Santa Marta será protagonista de la transición energética en Colombia.
La ciudad fue incluida en Ruta-E, el primer corredor de carga eléctrica del país, que conectará Bogotá con Cartagena a través de 1.200 kilómetros. La capital del Magdalena hará parte del Nodo Caribe junto a Barranquilla y Cartagena, fortaleciendo su papel estratégico como puerto y centro logístico nacional.
