Por lo menos en un 80% se ha reducido esta economía en el sector de la Troncal del Caribe, lo que ha generado que la modalidad del ‘rebusque’ impere a lado y lado de la colapsada estructura, ubicada entre Santa Marta y La Guajira.
Hoy se completan 16 días del colapso del puente sobre el río Mendihuaca, ubicado en la carretera Troncal del Caribe, vía que une a Santa Marta con el departamento de La Guajira, y la solución al problema de movilidad llega a paso de ‘tortuga’.
Lo que se ha podido evidenciar es que, en una semana aproximadamente se podría estar restableciendo un paso restringido con la ubicación de un puente provisional cuya construcción que comenzó el pasado domingo, tardaría 8 días aproximadamente, sin embargo, se conoció que ayer non se adelantó trabajo alguno, lo que retrasaría un día más la entrega.
Le puede interesar: San Tropel: El caserío que se ‘tragó’ el río Mendihuaca
La grave situación que ha afectado notoriamente el paso vehicular, ha obligado a los viajeros a implementar el ‘trasbordo’, lo que genera pérdida de tiempo y económicas, y por su puesto a exponer la integridad por el paso por la afectada estructura que podría colapsar por completo.
Turismo golpeado
Con la afectación del puente, sin duda alguna la de mayor afectación ha sido en el turismo rural que funciona en la región de la Troncal de Caribe y que ha sufrido una reducción en un 80%.
Así lo dio a conocer Baudilio Valencia, líder social de esa importante franja de Santa Marta, quien hizo un llamado al gobierno nacional para que la emergencia tenga una pronta solución.
“En lo económico, todos los que trabajamos en el tema turístico estamos padeciendo. El turismo ha decaído en por lo menos un 80 por ciento. Hay muchas personas a las que les ha tocado cerrar sus negocios y mirra cómo implementan otra alternativa mientras se supera el paso por la vía y todo vuelva a la normalidad”, señaló el líder social.
Indicó además que, por lo menos en Palomino, La Guajira, los negocios que cerca de la desembocadura del río quedaron completamente destruidos, lo que establece que la falta de ingresos se también se traslada al vecino departamento.
Por su parte, Juan Guillermo Jiménez, el director de Invías, aseguró que, “entendemos la preocupación por el aumento en los costos de transporte y los riesgos asociados; por eso, nuestra prioridad absoluta es su seguridad y el restablecimiento de su conectividad y economía. El Gobierno nacional a través del Invías está implementando una solución progresiva, que prioriza la seguridad de los usuarios y la recuperación de la movilidad de la región”.
El cruce con transbordo’
Debido a la emergencia, a las empresas de transporte interdepartamental les ha tocado implementar en su recorrido hacia el departamento de La Guajira que normalmente se hacía en dos horas desde Santa Marta, ruta alterna que genera hasta ocho horas de viaje, por vuelta de la Ye de Ciénaga y el corredor Ariguaní–Bosconia–La Paz–Villanueva–Riohacha.
A diferencia de las empresas de servicio urbano de pasajeros que cubre el área rural, y turísticos, les ha tocado implementar la modalidad del ‘trasbordo’; es decir, transportar a los pasajeros hasta el puente y allí con el apoyo del personal autorizado, los bajan, los acompañan en el recorrido por la zona demarcada para el paso de personas, y al llegar al otro extremo, los embarcan en otros vehículos que los lleva hasta sus destinos.
El paso provisional permitirá la circulación de motos, vehículos livianos, camionetas y buses de dos ejes. Las labores de adecuación del terreno se extenderán durante ocho días, aprovechando el bajo caudal del río. Este facilitará el flujo del 85 % del tráfico habitual.
La instalación del puente militar en Mendihuaca fue gestionada por la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres. EL INFORMADOR conoció que en los trabajos civiles la inversión sería de 1.800 millones de pesos.
Para la solución definitiva del puente, entre estudios, diseños y obra estructural se estima en unos 1.300 millones, aproximadamente.
El puente militar
El puente militar en el sector de Mendihuaca, que todavía está en la etapa de estudios por parte del gobierno nacional, será una estructura provisional tipo Bailey instalada por el Ejército Nacional para restablecer la movilidad sobre la Troncal del Caribe, tras el colapso del puente original el pasado 2 de febrero por la avalancha ocasionada por las fuertes lluvias derivadas del paso de un frente frío por la región Caribe.
Restricciones de operación
Una vez habilitado, el paso por esta estructura operará con condiciones especiales de seguridad.
Límites de carga: El tráfico estará sujeto a restricciones de peso (tonelaje máximo permitido) para garantizar la integridad de la estructura provisional.
Velocidad: Se aplicarán restricciones de velocidad reducida al cruzar el puente.
Monitoreo: El estado del paso es actualizado constantemente por la Policía de Tránsito a través de la línea #767.
El paso del frente frío
