La protesta se hará el próximo 22 de febrero a nivel nacional, los taxistas igualdad y garantías para la prestación del servicio.
La asociación de taxis de Santa Marta prepara una protesta en contra del Gobierno Nacional, debido a la irregularidad que se viene presentando por el uso de plataformas digitales ilegales para la prestación del servicio y ha disminuido el número de carreras diarias que realizaba cada conductor.
Los lideres de las asociaciones de taxis de la ciudad, dieron a conocer a EL INFORMADOR que el Distrito si les está brindando todas las garantías para el correcto funcionamiento y prestación del servicio, pero al existir plataformas ilegales decae todo el trabajo que ha venido realizando la administración Distrital.
En la documentación conocida por esta casa periodística están plasmados cinco puntos, que van dirigido a la unión de taxistas democráticos, se establecieron las principales razones que preocupa a los conductores de vehículo individual.
Le puede interesar: Alcaldía inició la calibración de taxímetros en Santa Marta
1. Ilegalidad: La protesta está dirigida a todo tipo de autoridades, incluye toda la estructura del estado a la que le compete la protección del sector formal, como son ejecutivo, legislativo, entes de control, a los medios de comunicación e incluso actores del mismo sector del taxi, que por su acción u omisión, han sido permisivos y de manera directa o indirecta han aportado para que esta problemática haya crecido de manera que se ha convertido en una grave situación socioeconómica involucrando y afectando en especial al trabajador conductor y su núcleo familiar.
2. Plataformas tecnológicas: Evidentemente el sector del transporte individual de pasajeros históricamente ha sido pionero en la implementación y utilización de medios tecnológicos que permiten fácil acceso al servicio de parte del ciudadano, siendo en la actualidad el medio más utilizado el de las plataformas tecnológicas, deben apegarse a nuestro orden constitucional y legal, que no promuevan el acceso de los usuarios a servicios informales o ilegales, que constituyen en particular una violación a la legislación de transporte público y que desencadenan en la precarización de la calidad de vida del trabajador formal.
Este paro no estará enfocado en la reivindicación y fortalecimiento de la actividad, para garantizar condiciones optimas a los conductores.
Las plataformas tecnológicas son legales en la medida que no promuevan actos en contra de la ley y deben ser sancionadas e inhabilitadas temporal o definitivamente ya que también constituyen una violación a nuestra soberanía nacional en particular aquellas de origen transnacional. Por otro lado, el estado debe garantizar, promover y apoyar la libertad de empresa y asociación, generando condiciones para que, mediante el emprendimiento actores del sector, como organizaciones de economía solidaria o colectivos en particular de trabajadores conductores desarrollen y pongan a disposición de la ciudadanía herramientas tecnológicas de reserva de servicio de taxi, evitando así, que se genere un monopolio exclusivo de las empresas habilitadas del servicio de taxi y una mayor oferta al ciudadano.
3. Gasolina: El contexto actual de los precios de la gasolina, como son factores externos e internos exige evidentemente acciones para mitigar sus efectos, por lo cual en la condición de la grave crisis del sector de transporte individual de pasajeros se deben de parte del gobierno nacional tomar medidas de choque enfocadas en la protección del sector, estableciendo un valor que se aleje del precio internacional, tomando como costo de referencia el de producción interna, incluso exceptuándolo de todo tipo de impuestos, como sobretasas y otros de orden local y nacional.
También le puede interesar: ¡Atención! La carrera mínima de taxis en Santa Marta quedó en $7.000
Es anotar que el servicio público individual de pasajeros es mínimo consumidor del total del consumo nacional de combustibles y por el contrario, no afectaría en mayor medida la política de ajuste fiscal del fondo de estabilización del precio de los combustibles, esto permitiría favorecer al conductor de taxi, que es el que está asumiendo los incrementos continuos del combustible y a pesar de los bajas tarifas existentes, le permitiría aumentar sus ingresos, y mitigar en alguna medida las alzas continuas de los productos de la canasta básica familiar. En la actual coyuntura de crisis económica, aunque justo pedir incremento de tarifas, lo consideramos no viable y por el contrario contraproducente, ya que la competencia desleal del servicio ilegal en vehículos particulares al no cumplir requisitos para el transporte de pasajeros y tener costos mínimos de operación, estas alzas desmesuradas promoverían de manera indirecta el incremento del uso del servicio ilegal por parte de la ciudadanía. En conclusión, el alza exagerada de tarifas, aunque con argumentos válidos sería contraproducente y afectaría al ciudadano que asumiría los altos costos de operación del servicio legal y a los conductores al reducirse el número de servicios que se irían a la ilegalidad.
Con esta protesta se busca la erradicación de la informalidad e ilegalidad en el transporte de pasajeros.
4. Régimen sansonatorio: Este proyecto está en curso en el congreso y aunque existen posiciones a favor y en contra, la protesta está enfocada en las posibles afectaciones que generen afectaciones al sector en general y es válido la socialización y deliberación interna acerca del tema, lo cual motiva a ejercer presión al legislativo y con el objeto de proteger el sector y en particular al trabajador.
5. Seguridad social: es un derecho consagrado en nuestra constitución y que, en cuanto a los trabajadores conductores, nos ha sido casi imposible acceder de manera formal como aportantes, debido a los bajos ingresos de la actividad, afectados por la informalidad o ilegalidad del transporte en vehículos particulares, la ineficiencia al permanecer en grandes congestiones en las ciudades, el incremento constante de los combustibles y la canasta familiar.
Leer más: 83% de los taxis en Santa Marta cumplen con la calibración de taxímetros
Finalmente, cabe recordar que en días anteriores la alcaldía distrital expidió el Decreto N° 362 del 26 de diciembre del 2022, por medio del cual actualizó las tarifas en el servicio de transporte público individual de pasajeros en vehículos tipo taxi en Santa Marta. En el cual quedó fija la tarifa mínima para este servicio en siete mil pesos ($7.0000) y se estableció el valor de la unidad para este servicio en $99 por cada 120 metros recorridos o cada 40 segundos de espera que marque el taxímetro.
