“Veo con preocupación que se ha incrementado el índice de accidentalidad, en mes y medio van 7 accidentes de los 14 buses que tengo”, afirma Juan Carlos Fajardo, presidente del Sindicato dueño de buses.
No estamos hablando de que son los carros viejos, los vehículos se han accidentado, han sido vehículos nuevos, son modelo 2015; así que es muy extraño lo ocurrido. Declaraciones entregadas en exclusiva para el periódico EL INFORMADOR por Juan Carlos Fajardo, propietario del bus que recientemente ocasionó el múltiple accidente en la carretera del Ziruma; quien además es el representante de los dueños de autobuses en el distrito de Santa Marta.
Conductores del STU siguen inconformes
“Yo como dueño de 14 buses, me reuní con los conductores, después del accidente, porque no puedo ser ajeno a los últimos acontecimientos, estos han manifestado algunos disgustos con la empresa”, Juan Carlos Fajardo.
La guerra del centavo no se ha terminado y con las políticas que maneja el STU, no se va a acabar; así lo explicó el representante de los dueños de buses, quien además agrego: “Hay cosas que se deben ajustar y de manera urgente”.
Puntos que según dueños de buses el STU debe ajustar
La manera en que se mide el tiempo y el estado de las vías de la ciudad presiona a los conductores, es por ello que se debe cambiar la manera de medir el tiempo.
Los conductores deben bajar del bus a los ayudantes, el STU debe tener mano firme y sancionar al conductor que utilice ayudante. “El ayudante es quien incita al conductor a la guerra del centavo”
Y el tercer y último punto que según Fajardo se debe modificar es el sistema de capacitación; explicó que es necesario que todos los conductores se capaciten en la parte técnica del funcionamiento del autobús y que hechos como el ocurrido en el Ziruma no se pueden repetir, ya que fue por desconocimiento técnico del conductor.
Las hipótesis del accidente del Ziruma
La Policía de Transito informó que el accidente era debido a fallas técnicas; dueños de buses piensan que es saboteo de conductores porque están insatisfechos con la empresa STU y dueño de bus confirma al periódico EL INFORMADOR que fueron fallas humanas.
“El conductor me confesó que sacó el cambio al empezar bajar el Ziruma, este es un gran error, por eso perdió el control del vehículo, y aunque sea con freno de aire, este no agarró”, Fajardo.
Lo que queda al descubierto es que continúa la disputa entre STU, dueños de autobuses y conductores y que los directamente perjudicados siguen siendo los ciudadanos.
STU emprende campaña de sensibilización
Reconociendo que para el buen funcionamiento del Sistema de Transporte Unificado de la Ciudad, no solo es necesaria la capacitación, sensibilización y formación de los conductores, el STU emprende la campaña dirigida al usuario.
La iniciativa busca culturizar y educar a los usuarios, respetando la tarifa del pasaje, paraderos, uso del sensor, ceder los asientos a personas con niños en brazos, mujeres en embarazo o adultos mayores.
Alfredo Suarez Gerente del STU, considera necesario realizar acciones contundentes que conlleven a ofrecer un buen servicio de Transporte público. “semanalmente estamos capacitando y sensibilizando a los conductores sobre la prestación del servicio al cliente, así mismo queremos que los usuarios den buen trato a los conductores y respeten las tarifas establecidas”
Las campañas iniciaron en las rutas del Líbano, cristo Rey y los almendros, rutas que según los conductores, han sido más afectados por los usuarios que no quieren pagar el pasaje completo y que además los agreden verbalmente.
“Los pasajeros se molestan cuando uno les cobra el pasaje, y no quieren pagarlo completo, insisten que los lleven por lo que ellos quieren”, afirmo Luis Gabriel Villar, conductor
Dentro de la campaña, los usuarios también reciben información de la manera correcta para ingresar a los vehículos con sensor si llevan artículos grandes o niños, además se les hace claridad sobre el horario en que los estudiantes de colegios públicos reciben la tarifa diferencial.
“Frente a esta campaña los usuarios han estado muy receptivos, hemos aclarado dudas con respecto al sistema de sensor y tarifa diferencial de los estudiantes, por ejemplo algunos usuarios piensan que el láser del sensor puede ocasionarles problemas de salud, incluso a mujeres en estado de embarazo, estos mitos han sido aclarados y han generado tranquilidad al usuario”, expreso Romel Luna Sánchez Psicólogo especialista en seguridad y salud en el trabajo.
“Durante el mes de septiembre los usuarios recibirán estas sensibilizaciones, en cualquier momento el equipo del STU puede sorprender al conductor para acompañarlo en su recorrido e iniciar la campaña que además les anticipa a los usuarios sobre el cambio y los beneficios que se avecinan para ellos, con la implementación de la nueva Tecnología”, enfatizo Alfredo Suarez.
Nueva tecnología
En el tema de la nueva tecnología, Suarez confirmó, que ya llegaron los primeros equipos a la ciudad, para iniciar con la primera fase de ejecución del proceso Tecnológico en la Ruta Taganga, en donde ya se tiene escogido el parque auto motor,
El STU también nos confirmó que se encuentran trabajando de la mano con el Enlace de Victima para identificar la población minusválida, ya que los vehículos contaran con un sistema especial que ellos puedan acceder al servicio de transporte masivo.
Por: Vicky Cianci
Redacción EL INFORMADOR
@vickicianci
Fotos: Orlando Marchena
