Uno de los principales usuarios de la red férrea es Ecopetrol, la compañía petrolera estatal que ha logrado importantes ahorros gracias a la movilización de su carga a través de tren.
El Gobierno Nacional a través de su portal de internet anunció que, para conectar los departamentos de Caldas, Cesar y Magdalena, a través del corredor férreo entre La Dorada a Chiriguaná, se tienen previstas inversiones por tres billones de pesos.
Paralelo a esto, se avanza en el corredor del Pacífico que unirá a Buenaventura con Cali y el centro del país a través del Eje Cafetero. Son 650 kilómetros con una inversión aproximada a los 18 billones de pesos.
En un comunicado divulgado por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, se destacó que el Gobierno, bajo la administración del presidente Gustavo Petro, invertirá más de 3 billones de pesos para mejorar y conectar los departamentos de Caldas, Cesar y Magdalena a través del corredor férreo entre La Dorada y Chiriguaná. Esta inversión se enmarca en un plan más amplio que tiene como objetivo revitalizar la red ferroviaria, considerada un pilar fundamental para el desarrollo del país.
Paralelamente, el Gobierno avanza en la construcción del corredor férreo del Pacífico, que conectará Buenaventura con Cali y otros puntos clave del centro del país a través del Eje Cafetero. Este proyecto, que abarca un total de 650 kilómetros, contempla una inversión aproximada de 18 billones de pesos. De esta forma, se pretende mejorar la movilidad de carga hacia los puertos del Pacífico, facilitando el comercio internacional y fortaleciendo la economía del país.
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Ecopetrol y la confianza en el sistema ferroviario
Uno de los principales usuarios de la red férrea es Ecopetrol, la compañía petrolera estatal que ha logrado importantes ahorros gracias a la movilización de su carga a través de tren. Según declaraciones de la empresa, el transporte ferroviario de su carga, en un recorrido de 526 kilómetros, le ha permitido un ahorro de hasta 8,2 millones de dólares por tonelada transportada. Este ahorro ha fortalecido la confianza de Ecopetrol en el sistema ferroviario, que se ha convertido en una opción estratégica para la movilización de grandes volúmenes de carga.
