A medida que el número de embarcaciones aumenta, las áreas marinas y aguas protegidas donde estas se desplazan y operan como Rodadero, Taganga, Playa Blanca e Inca Inca, están más cargadas; y por ende las probabilidades de ocasionarse un choque, se incrementan.
Por Esmeralda Pineda
Periodista de EL INFORMADOR
Por estos días, los samarios han sido testigos de la cantidad de personas que visitan la ciudad de Santa Marta y sus playas circundantes; por tal motivo, EL INFORMADOR entrevistó al Capitán de Corbeta Diego Fernando Salguero Londoño, Capitán de Puerto de Santa Marta, quién como principal Autoridad Marítima de la región, informó de primera mano, sus recomendaciones a bañistas, ciudadanos y turistas, para estos días de alta temporada turística.
Recomendaciones para el embarqueLas recomendaciones principales que establece la Capitanía de Puerto, como Autoridad Marítima a los visitantes y propios, es que se acerquen a los lugares autorizados, donde podrán encontrar unos puntos determinados para el embarque y desembarque de turistas y de transporte turístico de pasajeros.
“Estos puntos de acceso de embarque y desembarque son los de Rodadero Norte y Sur, Playa Blanca, están habilitados precisamente porque tienen unos despachos con una garantía comercial del valor que está sujeto por la ley en la parte económica y también hay unas zonas donde están los inspectores de la Autoridad Marítima con los dispositivos de Guardacostas y el resto de autoridades que también están pendiente de las actividades en la playa”, dijo el Capitán de Puerto de Santa Marta.
Es importante que los turistas se acerquen hasta los despachos para comprar los tiquetes y se embarquen en las zonas autorizadas. “La mejor opción es que se acerquen hasta los despachos para comprar los tiquetes y se embarquen en las zonas autorizadas, porque a veces ocurre que lamentablemente se dejan guiar por estos tramitadores o gestores que buscan llevar a otros sitios y pueden estar embarcando una lancha que no muestre las condiciones máximas de seguridad”, agregó.
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Por otra parte, también es importante que el turista como usuario note que la lancha, a pesar que es inspeccionada para determinar la cantidad de pasajeros sin exceder su capacidad permitida, y si la siguen embarcando más pasajeros, está en todo su derecho y potestad de manifestar el requerimiento, y, sobre todo, de denunciar el sobrecupo en los diferentes puntos de embarque.
“Nosotros estamos haciendo las verificaciones y van a encontrar en el mar no solamente gente de la Dimar, sino también el resto de autoridades como policías, guardianes de turismo a través del Indetur y también esas autoridades que están trabajando en la verificación de playa; a todas ellas se pueden dirigir para dar aviso a cualquier anomalía que se presente”, añadió.
En otro aspecto, el Capitán de Puerto, agregó que: “es muy importante tener conciencia de turismo. Estamos en época de condiciones meteomarinas no muy sencillas; esta semana se han generado reportes y nos hemos dado cuenta de la velocidad, fuerza y cantidad de vientos por estos días”.
Con fuertes operativos sorpresa en los embarcaderos de lanchas de la Bahía de Santa Marta y los balnearios de Taganga y El Rodadero, las autoridades en la capital del Magdalena están verificando el cumplimiento de los requisitos para funcionamiento de ese medio de transporte marítimo de pasajeros y así detectar a los que funcionan de forma ilegal o irresponsable para evitar riesgos para los turistas.
Control y verificación de las embarcaciones
Estos controles se realizan en medio del desarrollo de la temporada vacacional y de acuerdo con el Capitán de Corbeta Diego Fernando Salguero Londoño, todas las lanchas que presenten inconsistencias están siendo inmovilizadas y se está sancionando a sus propietarios y pilotos.
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Para el Capitán de Puerto de Santa Marta, es indispensable llegar a la ciudadanía, hacerle entender que se debe tener un control de las lanchas y que haga uso de aquellas que están autorizadas, esto con el fin de evitar accidentes durante la navegación.
“Cuando se presentan accidentes entre dos lanchas, hay dos líneas importantes de esclarecer: salvaguardar la vida en el mar, es decir, garantizar que la vida de las personas que están en el agua accidentadas, que se puedan recuperar y se puedan recoger y llevarlas a un sitio de salud necesario que esa es la función operativa de los Guardacostas y luego entramos nosotros ya como autoridad marítima y empezamos un proceso administrativo, con una investigación, una presentación de cargos, una presentación de descargos, un resuelve, una resolución de la temática investigativa y obviamente un fallo que dentro de lo administrativo tiene una relación de sanciones pecuniarias, además de multas dependiendo la gravedad que se presentó y la culpabilidad que se pudo haber generado en uno de los dos accidentados”, manifestó el Capitán de Puerto.
Reportar accidentes en el mar
Generalmente la administración de las playas está en cabeza de la Alcaldia, la cual cuenta con unos Guardianes del Turismo, la Defensa Civil y Policía quienes son los encargados de dar aviso a la Dirección General Marítima, Dimar.
“En estos casos de accidente en el mar se pueden dirigir a los Guardianes de Turismo, Policía, entre otras autoridades que nos reportan a nosotros porque la jurisdicción que estamos cubriendo en la parte costera es prácticamente hasta Cabo San Juan. En la parte marítima, puede llamar por radio por el VHF Marino Canal 16, a la Estación Control y manifestar también cualquier situación”.
Lancha se volteó con 24 pasajeros en la playa Inca Inca
El pasado domingo 2 de enero, se produjo el volcamiento de la lancha Saily Lorena con 24 pasajeros a bordo, en el sector de Inca Inca.
De acuerdo con lo reportado por la Capitanía de Puerto, una maniobra peligrosa sumado al oleaje presentado por estos días, habrían provocado el volcamiento de la embarcación.
Los pasajeros duraron varios minutos flotando en el mar hasta que llegaron unidades de Guardacostas y la Capitanía de Puerto, que rescataron a los turistas y removieron la embarcación.
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Aunque no hubo víctimas mortales, se informó que los pasajeros fueron llevados hasta varios centros asistenciales de la ciudad.
"Hubo un volcamiento y las personas o pasajeros que estaban a bordo quedaron en el agua y por fortuna fueron rescatadas. Se recibió un llamado por parte del sistema de tráfico marítimo y a través de la red de apoyo que hay en la ciudad", dijo el capitán Mario Rodríguez, comandante de Guardacostas de Santa Marta.
Equipo y material de seguridad obligatorio a bordo:
chalecos salvavidas, aros salvavidas, extintores y botiquín.
Con fuertes operativos en los embarcaderos de lanchas de la Bahía de Santa Marta y los balnearios de Taganga y El Rodadero, las autoridades están verificando el cumplimiento de los requisitos para funcionamiento de ese medio de transporte marítimo.
Para reportar accidentes en el mar, se deben comunicar a través de la línea 146 de Guardacostas: atención de emergencias.
