La Vía de la Prosperidad se ha convertido en un escollo “pantanoso” para la Administración Departamental. La obra que parecía ser una solución y respuesta a unos municipios, ha estado rodeada de polémicas y las interrogantes continúan.
En esta obra son muchos los puntos de opinión que han salido a flote, uno de ellos fue el diputado Alex Velásquez, quien estuvo presente en la reunión que se desarrolló el pasado martes en el Salón Bolivar de la Gobernación del departamento.
Velásquez consideró que se debe hacer una nueva licitación, para continuar con el proyecto, porque señaló que la firma contratista ha incumplido y le ha quedado mal al Magdalena.
Asimismo manifestó que la empresa debe realizar los trabajos que están por concluir y cuando se cumpla el plazo en noviembre, se dé por cumplido el contrato y se liquide e inicie un nuevo proceso para terminar la obra.
Por su parte, el representante de la firma Rivera Este, Garry Spitia, consideró que los 17 kilómetros que están a altura de terraplén se terminen dentro del contrato existente para lo cual solicitan unos plazos que se han venido estudiando y que se concluirán en la reunión de este martes en Bogotá.
Por su parte el director de Invías, Carlos García, expuso que se debe concluir lo que está ejecutado y en la reunión del martes hacer unas revaluaciones jurídicas para establecer las pautas de cómo afrontar este proceso.
Agregó que el instituto ha adelantado una propuesta en el sentido de que se haga la terminación de lo que es el puente sobre el caño Clarín, y los 17 kilómetros intervenidos concediéndole un plazo hasta junio del año entrante.
Indicó que no comparte que con esta contratista se hagan las variantes de Palermo y Sitionuevo, porque los tiempos para realizar esas obras son demasiado largos, llevarían el contrato hasta el 2019, lo cual no es conveniente para los intereses del departamento, de la comunidad y de la nación.
“Se les dice que hagan las obras en referencia que tienen un costo adicional de 59 mil millones de pesos y se contaría con un recurso superior a los 145 mil millones de pesos para sacar adelante un nuevo proceso licitatorio”, aseveró el Director de Invías .
Por su parte el alcalde del municipio de Concordia, Pedro Jesús Ospino, consideró que se debe confeccionar una vía que garantice el bienestar de los habitantes de la región, “si ya hay importantes recursos invertidos, hay unos kilómetros que están prestos y bastante avanzados a los que se les debe echar la carpeta asfáltica para que no se pierdan los trabajos realizados, porque si no se va a convertir en un verdadero elefante blanco”.
