Continúa la preocupación en Fenoco por el robo de los rieles en las vías del tren

Desde el año pasado, Fenoco lleva en promedio alrededor de 35 contenedores de cargas de productos del Puerto y también exportados, desde el interior de país hacia la ciudad.

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 El director de los Ferrocarriles del Norte de Colombia, Diego Soto manifestó que fuera de las inversiones para reponer los daños, están las vidas en situación de riesgo por dicha problemática.

En distintos puntos focalizados se encuentran las comunidades que tienden a hurtar los rieles de la línea férrea, problemática que actualmente preocupa a las Ferrocarriles del Norte de Colombia, Fenoco, por el peligro que representa esto en un posible descarrilamiento del tren y un lamentable suceso con pérdidas humanas.

A causa de esto, el director de Fenoco, Andrés Soto, se refirió a la preocupación que le invade a él y de igual manera a los operadores de la línea férrea ubicados entre el departamento del Magdalena y La Dorada, en el departamento de Caldas, hasta donde llega el tren que sale semanalmente del Puerto de Santa Marta con carga, muchas veces, diferente al carbón.

“Confío en que la comunidad que habita a orillas de la vía férrea entienda que con estas acciones ponen su vida en riesgo, al realizar incluso, algunos niños y jóvenes, retos peligrosos al paso del tren, el cual es una realidad, para una vez por semana, al iniciar el fin de semana, y está de regreso los lunes”, indicó el director de Fenoco.

La ausencia de 3.146 clips fue identificado por Fenoco, los cuales fueron reemplazados de inmediato.
La ausencia de 3.146 clips fue identificado por Fenoco, los cuales fueron reemplazados de inmediato.

Igualmente, Soto expresó que acabar con esta tendencia del robo de los rieles, es un reto importante, “pero tenemos mucha colaboración de la comunidad y de las autoridades, en ese sentido, entonces esperemos que esta práctica no nos siga y quiénes compran estos elementos también sepan que se suman a esta cadena de delincuencia”, dijo.

Además, se conoció que, los focos de esta práctica están ubicados en una zona de Santa Marta, y también por los lados de Orihueca y Tucurinca, Zona Bananera.

“Envío un llamado de atención para que trabajemos conjuntamente como lo hemos venido haciendo con las autoridades y la comunidad para que esas prácticas se eliminan, pues con esto se aumenta el riesgo de que se corra la vía férrea y se vea manifestado en un accidente, lo que sería lamentable”, concluyó.

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