El ente de control considera la utilización de los diseños iniciales del puente como un detrimento patrimonial
La Contraloría General de la República abrió investigación preliminar al proyecto Hisgaura que correspondería, por un costo mayor por 5.670 millones de pesos que correspondería a “los costos por ajustes pagados y el costo de la interventoría desde diciembre de 2016 hasta septiembre de 2018, como consecuencia de una gestión ineficiente, antieconómica e ineficaz”.
Además que el ente de control considera la utilización de los diseños iniciales del puente constituyen un detrimento patrimonial por $503 millones consistente en el valor de los diseños, y por $126 millones de interventoría, que corresponde a la proporción de costos del diseño del puente en relación con el valor total de los diseños, para un total de $629 millones.
A esto se le suman los costos de mantenimiento, los cuales según costos del interventor puede llegar a $6.473 millones (cuantificado a precios de febrero de 2019), y eso que en el caso más desfavorable, no estimándolo a los 75 años de vida útil que tendría la obra.
Sin embargo, no ha habido acuerdo entre el Invias y el Fondo Adaptación, en relación con el costo de la administración, monitoreo y seguimiento a la instrumentación instalada en el puente, así como su electrificación ni los costos de ésta, situación que pone en riesgo la utilización efectiva de la instrumentación instalada, así como su respectiva operación.