Con el fin de mejorar la navegabilidad por el canal de acceso al Puerto de Santa Marta, la Dirección General Marítima-Dimar, instaló un nuevo Sistema de Señalización Marítima con boyas.
Las nuevas boyas reemplazaron las que anteriormente estaban compuestas por hierro y luego con un material de fibra de vidrio.
Hoy son reemplazadas por elementos de acero inoxidable, flotadores de espuma elastomérica fundida en el color reglamentario según la Asociación Internacional de Autoridades de Señalización y Ayudas a la Navegación-IALA.
Las nuevas boyas cuentan con un sistema de transmisión satelital que podrá registrar, en cualquier condición del mar, la posición de las boyas a los buques.
Tienen un sistema deflotador de material elastómero o sistema inhundible, la torre o marca diurna es de material de acero inoxidable para evitar mayores costos de mantenimiento, son más grandes para que las embarcaciones que no poseen radares puedan verlas, su sistema lumínico es autocontenido y es de menor consumo de energía, más liviano y de mayor alcance visual nocturno.
Una de las características más importantes de las nuevas boyas es que cuentan con un sistema de posicionamiento GPS que en caso de desfase de su posición original manda una señal de alerta al Centro de Monitoreo de Dimar, ubicado en la sede central en Bogotá, la cual es detectada al instante permitiendo que el personal técnico de la Entidad actúe inmediatamente, y realice así la correspondiente reparación o corrección de la boya.
Con estas nuevas ayudas a la navegación el Puerto de Santa Marta en materia de acceso y señalización quedará a la altura de otros puertos nacionales, como el de Barranquilla, Cartagena y Buenaventura, según afirmó el comunicado de prensa entregado por la Dimar.