Alertaron sobre el impuesto de semaforización que la concesión estaría cobrando doble.
Docenas de quejas están llegando diariamente al recinto del Concejo por posibles abusos con el cobro de Fotomultas. Razón por la que los cabildantes emprendieron acciones para revisar las inconformidades.
Elizabeth Molina Campo e Iván Saravia, fueron los primeros concejales en pronunciarse y hacer un llamado de atención al Distrito y a la concesión Siett; al punto que, los citaron a sesión y los obligaron a definir fechas concretas para revisar casos de posibles abusos y un cobro de semaforización que se estaría cobrando doble.
De igual forma, propusieron crear una Comisión Accidental que vigile la revisión que ya comenzó a hacerse con Tránsito, concejales e integrantes del Siett.
"Lo hemos dicho y repetimos, si tenemos que liderar un proceso que acabe con la fotomulta en Santa Marta, vamos a hacerlo. Yo represento a los ciudadanos y siempre estaré de su lado, no puedo permitir que se cometan abusos en los que terminan ellos de perjudicados y afectados", dijo Molina Campo.
Más pedagogía y menos persecución
Iván Saravia y Elizabeth Molina, hicieron un llamado a la Administración para ejercer mayor control a la concesión; ello debido a que parece más una persecución a los vehículos que un interés de educar en la adecuada manera de parqueo.
"Es absurdo y penoso, que se implementen medidas de tránsito como es el Prohibido Parquear, pero no hayan los parqueaderos necesarios, ello lo que claramente conlleva es a un incumplimiento de la norma", dijo Elizabeth Molina.
Asimismo, manifestó que son numerosas las quejas y denuncias que recibe por abusos con Fotomultas, razón por la que se necesita una urgente solución a dicha problemática.
"No más carrito loco"
En Plenaria del Concejo, los cabildantes pidieron al Director de Tránsito revisar minuciosamente la función del carro de Fotomultas, llamado el "carrito loco".
Ello precisamente por el uso que se le da y el alto número de comparendos que diariamente obtiene para la concesión encargada de efectuar los pagos.
"Son varias las razones que nos preocupan. Se utiliza una medida para mejorar la movilidad y educar a conductores, pero lo que se logra es recopilar miles de millones que ni si quiera percibe el Distrito y peor aún, ni serán invertidos en nuestra ciudad; sino que le quedan a un particular o privado que poco o nada hace por Santa Marta", manifestó Molina Campo.
